«Гранит» (2ЭС10, 3ЭС10)
Грузовой электровоз «Гранит» с асинхронными тяговыми двигателями предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током напряжением 3 кВ.
Способен вести поезд массой 9000 тонн на участках с равнинным профилем пути (до 6 0/00) и поезд массой 6300 тонн на участках с горным профилем (до 10 0/00).
Для увеличения тяговых свойств грузовых электровозов 2ЭС10 разработана бустерная секция с целью вождения поездов повышенной массы по участкам железных дорог с особо сложным профилем пути.
Электровозы эксплуатируются на транспортной сети и регулярно проходят гарантийное и сервисное обслуживание.
Годы выпуска: 2010-2023
Преимущества
Микропроцессорная система управления МПСУиД включает в себя функции автоведения, диагностики, передачи данных по каналам технологической радиосвязи, регистрации параметров, позиционирования GPS/ГЛОНАСС
Интегрированный асинхронный тяговый привод с поосным регулированием момента на основе тяговых преобразователей с транзисторными модулями IGBT позволяет реализовывать высокую силу тяги
Для вождения поездов повышенной массы по участкам железных дорог с особо сложным профилем пути разработана бустерная секция грузовых электровозов 2ЭС10
Предусмотрена возможность работы электровоза по системе многих единиц, а также автономная работа одной секции электровоза
Применение современной энергосберегающей светотехники (светодиодов)
Снижение удельного расхода электроэнергии на 8-10% (по сравнению с электровозом 2ЭС6)
Модульное расположение оборудования, высокая надежность и ремонтопригодность
Система БЛОК обеспечивает безопасность движения
Технические характеристики
| Тип электровоза | 2ЭС10 | 3ЭС10 |
| Род тока | Постоянный |
Постоянный |
| Осевая формула | 2 (2о - 2о) | 3 (2о - 2о) |
| Подвешивание тяговых двигателей | Опорно-осевое | Опорно-осевое |
| Номинальное напряжение на токоприемнике, кВ | 3,0 | 3,0 |
| Колея, мм | 1520 | 1520 |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 245 |
245 |
| Диаметр нового колеса по кругу катания, мм | 1250 | 1250 |
| Максимальная мощность на валах тяговых двигателей, кВт | 8800 | 8800 |
| Мощность электрического реостатного тормоза, кВт | 5600 | 5600 |
| Масса сцепная электровоза с 0,7 запаса песка, т | 200 ± 2 | 300 ± 2 |
| Максимальная сила тяги при трогании, в течении 15 минут, кН, не менее | 784 | 1176 |
| Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей, кВт | 8400 | 12600 |
| Сила тяги продолжительного режима при скорости 55 км/ч, кН | 538 | 807 |
| Сила тяги продолжительного режима при скорости 80 км/ч, кН | 370 | 555 |
| Максимальная сила тяги при скорости 120 км/ч, кН | 236 | 354 |
| Мощность электрического рекуперативного тормоза на валах тяговых двигателей, кВт | 8400 | 12600 |
| Срок службы, лет | 40 | 40 |