03.02.2014

31 января участники совещания во главе с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым и председателем СОСПП Дмитрием Пумпянским обсудили программу действий по формированию нового промышленного контура экономики Свердловской области. Перед заседанием Президиума представители крупных промышленных предприятий и корпораций области прибыли в ООО «Уральские локомотивы», где реализуются серьезные проекты по созданию и производству современной конкурентоспособной железнодорожной техники.

Генеральный директор предприятия Александр Салтаев познакомил гостей с производственным комплексом по выпуску грузовых электровозов и новым производственным комплексом по выпуску скоростных пассажирских электропоездов высокой комфортности «Ласточка».

Члены Президиума СОСПП поднялись в кабину грузового локомотива с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10), осмотрели единственные в России линии потактовой сборки электровозов, побывали на испытательной станции локомотивов, участках изготовления элементов колесных пар и колесно-моторных блоков, а также в цехах производства «Ласточек».

Гостей впечатлили локомотивы нового поколения, выпускаемые на заводе, порядок и чистота на производственных участках, новейшее оборудование от мировых производителей, только что отстроенные корпуса производства электропоездов общей площадью 95 тыс кв. м и скорости, с которыми завод «Уральские локомотивы» осваивает новые проекты по выпуску высокотехнологичной инновационной продукции.

Несмотря на то, что сварка первого кузова «Ласточки» началась в мае прошлого года, а строительство сборочных цехов было завершено только в ноябре, на участках монтажа уже полным ходом идет установка окон, дверей, кабельной продукции, термоизоляции, подкузовного и крышевого оборудования в нескольких первых вагонах, покрашенных и покрытых лаком.

Напомним, первый пятивагонный поезд будет подготовлен к пуско-наладке к маю 2014 года. Всего в 2014 году «Уральские локомотивы» выпустят девять «Ласточек», проведут их испытания и сертификацию, а с 2015 года начнут поставки ОАО «РЖД». Кроме того, в текущем году завод поставит ОАО «РЖД» 110 электровозов постоянного тока с коллекторным тяговым приводом «СИНАРА» (серия 2ЭС6) и 40 электровозов постоянного тока с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10). Также к концу мая 2014 года планируется завершить сертификационные испытания первого электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом 11201.

Генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Александр Салтаев (слева) и председатель Северного отделения СОСПП Анатолий Сысоев (в центре) в сборочном цехе электропоездов «Ласточка»

В сборочном производстве электропоездов «Ласточка»

Члены Президиума Совета СОСПП в кабине машиниста локомотива «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10)

На участке сборки колесно-моторных блоков электровозов